近日，“航材之聲”微信公眾號發(fā)布訃告，內(nèi)容如下：

訃告

中國共產(chǎn)黨的優(yōu)秀黨員、中國科學院院士、著名鈦合金專家、材料科學家、中國鈦合金研究與應用的創(chuàng)始人之一，中國航發(fā)北京航空材料研究院研究員曹春曉同志，因病醫(yī)治無效，于2023年11月23日凌晨1時30分在北京逝世，享年89歲。

曹春曉院士遺體告別儀式定于2023年11月27日上午10:00整在八寶山殯儀館蘭廳舉行。

謹此沉痛訃告。

曹春曉同志治喪辦公室

2023年11月23日

曹春曉

為我國航空事業(yè)發(fā)展做出突出貢獻

公開資料顯示，曹春曉1934年8月6日生于浙江上虞，1956年畢業(yè)于上海交通大學機械系，1997年當選為中國科學院院士。

曹春曉長期以來從事航空材料研究，是中國航空工業(yè)鈦合金研究和應用創(chuàng)始人之一，為我國航空事業(yè)發(fā)展做出了突出貢獻，曾獲“國家科技進步一等獎”“航空報國金獎”“中國鈦科技終身成就獎”等榮譽。

曹春曉同時還是國家大型飛機重大專項專家咨詢委員會委員、材料科學家、鈦合金專家。

1964年，曹春曉與同事共同提出以TC4鈦合金葉片和盤研制作為我國航空用鈦的突破口。1965年，他率領課題組制成某發(fā)動機第一級壓氣機轉子葉片。

曹春曉曾說自己有兩個心愿

在2017年暑期院士專家系列科普講壇上，曹春曉做了關于航空材料的演講。他在演講中講到，我們國家的軍用殲擊機的鈦用量也在不斷提升。我們殲8用鈦很少是2%，殲10用鈦4%，殲11用到15%，殲20用到20%，殲31用到25%，也算比較多。我們的運20跟美國的C-17是相近的。美國的C-17叫環(huán)球霸王和我們的運20雅號叫鯤鵬，用鈦量都是10%左右。其實兩個等級都差不多。

在戰(zhàn)斗機和運輸機之外，曹春曉還參與了國產(chǎn)大飛機項目，從立項到研發(fā)，見證了C919等機型發(fā)展的每一步。

談及自己的愿望，曹春曉表達了兩個心愿。第一個愿望是希望新型的國產(chǎn)飛機能夠早日投入使用，“我能坐上新的國產(chǎn)飛機”。

第二個夢想是關于航空發(fā)動機。他說：“我們還是比較落后的，所以希望我們國家真正的航空發(fā)動機能夠早一點做出來，而且要做得很漂亮，質(zhì)量也很高?！?/p>